beneteau_first_300

Tout est réunis dans une coque rapide et solide , avec un gréement simple et un plan pont efficace. Le First 300 Spirit avec son volume de 9 m offre
un grand cockpit , une cuisine , une table à carte , un vaste toilette , une hauteur sous barrot de 1.80 m . Version 2 cabines, couchage pour 6 personnes,
L'étrave verticale , une largeur modérée , un lest important et centre de gravité bas font disposer au First 300 d'une vitesse intrinsèque importante .
Le foc sans recouvrement et les manœuvres revenant au cockpit donnent un bon contrôle du bateau et des voiles .
Le foc sans recouvrement permet aussi d'acquérir une bonne vitesse facilement ( mais il nécessitera toute l'attention du voilier et du régleur de phoque
pour gagner les quelques dernier % de vitesse ).

La faible déformation de la carène donne un bon équilibre à la gîte ce qui est appréciable pour barrer sous pilote-auto ou à la main .
Le cockpit reprend l'ergonomie habituelle de nos bateau : être assis aussi bien dans le cockpit que sur les passavants.

Grande cabine arrière double, cabine avant indépendante , cuisine en "L" , cabinet de toilette complet , deux couchettes de mer symétriques dans le carré ,
table à carte dans le sens de la marche. Réservoir d'eau 90 L, pompe de cale électrique, réchaud, frigo, glacière, chauffage bain d'uile sur secteur, .

Sondeur, loch speedo Simrad SDX, gps portable garmin, vhf RO4700 ASN (2009), pilote auto bidata, prise pour panneausolaire avec limiteur de charge, échelle de bain,
douchette de pont et table de cockpit, 2 mouillages, taud de GV et taud de soleil.

GV de figaro récente, lattée en bon état général, génois sur enrouleur avec bande UV en très bon état général, (le bihan 2008), spi asymètrique en très bon état général,
GV de convoyage d'origine,

Bateau en bon état général, visible finistère sur RDV. Pour plus de renseignements merci de nous contacter au 06 08 41 28 41

Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. L'entreprise Concar'Nautic conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.


Bénéteau	First 300 Spirit
Prix :	34 500 euros
Année :	1997
Longueur :	8.98m
Largeur :	2.98m
Tirant d'eau :	1.82m
Motorisation :	moteur 1960 heures de fonctionnement, diesel yanmar 2GM20 de 18 cv
Sécurité :	Armement Hauturier
Tout est réunis dans une coque rapide et solide , avec un gréement simple et un plan pont efficace. Le First 300 Spirit avec son volume de 9 m offre un grand cockpit , une cuisine , une table à carte , un vaste toilette , une hauteur sous barrot de 1.80 m . Version 2 cabines, couchage pour 6 personnes, L'étrave verticale , une largeur modérée , un lest important et centre de gravité bas font disposer au First 300 d'une vitesse intrinsèque importante . Le foc sans recouvrement et les manœuvres revenant au cockpit donnent un bon contrôle du bateau et des voiles . Le foc sans recouvrement permet aussi d'acquérir une bonne vitesse facilement ( mais il nécessitera toute l'attention du voilier et du régleur de phoque pour gagner les quelques dernier % de vitesse ). La faible déformation de la carène donne un bon équilibre à la gîte ce qui est appréciable pour barrer sous pilote-auto ou à la main . Le cockpit reprend l'ergonomie habituelle de nos bateau : être assis aussi bien dans le cockpit que sur les passavants. Grande cabine arrière double, cabine avant indépendante , cuisine en "L" , cabinet de toilette complet , deux couchettes de mer symétriques dans le carré , table à carte dans le sens de la marche. Réservoir d'eau 90 L, pompe de cale électrique, réchaud, frigo, glacière, chauffage bain d'uile sur secteur, . Sondeur, loch speedo Simrad SDX, gps portable garmin, vhf RO4700 ASN (2009), pilote auto bidata, prise pour panneausolaire avec limiteur de charge, échelle de bain, douchette de pont et table de cockpit, 2 mouillages, taud de GV et taud de soleil. GV de figaro récente, lattée en bon état général, génois sur enrouleur avec bande UV en très bon état général, (le bihan 2008), spi asymètrique en très bon état général, GV de convoyage d'origine, Bateau en bon état général, visible finistère sur RDV. Pour plus de renseignements merci de nous contacter au 06 08 41 28 41 Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. L'entreprise Concar'Nautic conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.