Voyage 12.50 : un art de vivre et un style de navigation

faible coefficient de pénétration dans le fluide.
Le plan de pont du Voyage 12.50 est soumis aux priorités
retenues pour le maxi confort en croisière : larges
passavants, roof, plongée douce et profil racé. Boîtes
d’aération intégrées avec 3 manches à air, longs hublots
à plat pont, doublant la surface du roof sur toute la longueur
du carré. Les combinaisons de hublots apportent leur clarté
jusque dans les salles d’eau.
La jupe arrière arrière intégrée et le cockpit sont élaborés
pour une parfaite complémentarité. Le poste de barre
(roue à transmission par bielles)devient un superbe bain
de au soleil de 1,80 m x 0,80 m. Il constitue en fait un niveau
supérieur aux deux plate-formes du tableau, elles-mêmes
généreusement dotées avec 2 coffres, échelle de bain et
douchette.
Si la manœuvre sous voile reste toujours nécessaire sur
les voiliers de croisière moderne, ne serait-ce que pour
optimiser la vitesse, elle a été tout spécialement assistée
sur le Voyage 12.50 avec les enrouleurs de grand voile et de
génois conçus dès le plan d’origine et livrés en série sur
le tri-cabine. Les 4 winches self tailing regroupés à l’arrière
du cockpit contribuent à parfaire cet ensemble de systèmes
d’assistance. Vous êtes paré pour les croisières au long cours
ou le tour du monde.

Dans la version Propriétaire, la cabine avant est immense
avec son lit double et sa banquette de lecture. Le carré est
un superbe living disposé en rond, soulignant sa personnalité
douillette. La cabine arrière tribord
est complétée d’une 3ème couchette superposée ;

La belle table à cartes (console pour instruments, larges
possibilités d’intégration des instruments, bibliothèque, stéréo).

2 salle de bain avec douches, 1 lavabo par cabine, 2 wc,
2 éviers inox, coin cuisine, 1 douche sur la jupe arrière,
3 cuves à eau, 1 cuve à gasoil inox 190 L...

Génois sur enrouleur (+ 1 GSE tasker), grande voile sur
enrouleur (+ 1 gv tasker/enrouleur), tourmentin, étai...

Guindeau électrique, mouillage avant et arrière, bimini arceaux
inox, capote NVE arceaux inox, taud d'hiver pour le pont et taud
de barre à roue, barre à roue inox gainé cuir mer, coupe orin,
ventilateur de cale moteur, pompe de cale électrique
automatique/contacteur mercure, winch harken, propulseur
d'étrave vetus, alternateur de ligne d'arbre, parc de 7 batteries,
chargeur de batteries cristec, circuit 12 et 220 V, tableau
électrique, gps MLR, sondeur, radar furuno 1623, récepteur
am/fm/lw météocéan ATS803A, centrale de navigation NKE, vhf
fixe shiphmate RS8100, pilote barre à roue navico WP300CX,
antenne tv et fm, autoradio lecteur cd, convertisseur 12-220 V,
eau chaude sous pression, pompe eau de mer, frigidaire, matelas
bultex, four, réchaud, table de cockpit.....

Voilier en parfait état, une belle occasion à saisir, aucun travaux
à prévoir !!! Le futur propriétaire peut bénéficier d'une place de port
à sec gratuite pur 1 an dans la région finistère.

Visible finistère sur rdv. Pour plus d'informations, contacter
Concar'Nautic au 06 08 41 28 41